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全国高速公路省界收费站取消进入倒计时 力争2019年底前达标

2019-07-11 14:51:02 来源:段集荷家网 作者:网站编辑 阅读:2433次

“在此基础上,适时组织实施系统切换,确保完成基本取消全国高速公路省界收费站的目标任务。”戴东昌说。

此次活动由中国驻坦桑尼亚大使馆、山东省人民政府及坦卫生部联合举办,中坦官员、援坦医疗队员、当地友华人士和华侨华人代表等近250人参加。

戴东昌表示,取消省界收费站,并不是取消高速公路收费,而是通过技术手段实现不停车快捷收费,车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现,非ETC车辆则需要停车人工收费。这次制定的目标就是要确保在今年年底之前,快捷不停车的使用率达到90%以上,这样才能保证整个路网运行通畅。

对此,《通知》要求,制定印发加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案,按计划要在5月底前完成。《通知》还提出,拓展服务功能,鼓励ETC在停车场等涉车场所应用,以及加快现有车辆免费安装ETC车载装置,推动汽车预置安装。

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交通运输部副部长戴东昌近日向媒体表示,取消高速公路省界收费站是一项非常复杂的系统工程,为了确保完成这项目标任务,交通运输部对四个方面工作的具体任务、时间安排、实施步骤进行了全面梳理和深入研究,细化实化方案,分解任务、落实责任,形成了路线图、时间表,实施挂图作战。

资料显示,截至今年3月底,全国ETC用户总量已达8072万,汽车安装率达到34%,高速公路ETC支付使用率约占45%,距离撤站要求还有很大差距。

记者了解到,此前交通运输部选择江苏和山东、四川和重庆作为试点,于2018年底取消了15个省界收费站。统计显示,正常通行情况下,客车、货车通过省界的时间分别由原来的15秒、29秒减少为取消后的2秒、3秒。

国务院办公厅日前公布《关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》(以下简称《通知》),要求力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

24日晚和25日下午,在哈得孙河畔巴德音乐学院和哈佛大学,由50多名13岁至22岁学生组成的“巴德青少年中乐团”夏日研修团在美国高等学府首次汇报演出,赢得满堂彩。

张维勇,男,汉族,1963年4月出生,江苏高邮人,大学本科文化,民革成员,1984年8月参加工作。

《通知》提出,2019年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作,从2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。(记者于祥明)

新公布的成都城市总体规划(2016年—2035年)方案意见征集稿也明确,要把成都建设成为构筑面向欧亚腹地、融入全球体系的国家中心城市。

黄女士“被法人”的遭遇并非个案。日前,中国青年报·中青在线记者梳理“被法人”案例,发现许多案例背后都有一个共同点:受害者均曾丢失过身份证。记者调查发现,实行实名制以后,网络黑市中的身份证买卖市场需求极大,如今有大量丢失、被盗二代身份证通过“网络黑市”公开售卖。尽管“身份证”等敏感词在相关网站被屏蔽,但是记者用类似关键词搜索仍能搜到相关信息。在这些售卖信息中,有的直接售卖身份证,有的售卖用他人身份证注册的空壳公司,还可以转让。

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具体时间安排是,5月底前印发各类方案和要求,包括技术标准、总体设计方案、工程建设方案等。6月到10月完成工程项目建设,包括收费车道改造、收费站改造、软硬件提升等。11月开始进行联调联试,争取12月底前具备实现新旧系统切换的条件。

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